Gare Part-Dieu à Lyon
2024
Contexte du projet : GTB clé en mains
Projet réalisé pour : SNCF Gares & Connexions - Notre client pour le projet : Entreprise Générale VINCI Constructions (CITINEA)

Données clés

  • Nombre de points physiques = 5 617
  • 16 coffrets GTB reliés à un anneau Fibre Optique, chacun raccordés aux points de 10 métiers à superviser que sont : Production chaud & froid / Traitement d’air/ Terminaux de confort / CFO/ CFA / Portes & Ouvrants / Compteurs d’eau et d’énergie / Appareils élévateurs / éclairage / Pompes de relevage.
  • Un serveur de supervision en couche haute, de technologie IGNITION, fournie par la société AXONE IO

À noter

  • Tests, Mise en service & Montage de la supervision en 5 mois
  • Ouverture de la nouvelle station Ignition de la gare sur l’Hyperviseur de la SNCF
"Nous avons collaboré avec F2A-Actiwatt sur le développement de la nouvelle GTB de la gare SNCF de Lyon Part Dieu. L'équipe a fait preuve d'une grande capacité d'adaptation pour surmonter les complexités de l’opération, avec le développement d'une supervision sur le logiciel usuel de la SNCF et l'interfaçage de parties existantes de la gare, outre le projet neuf de la galerie Béraudier. Nous avons apprécié ce partenariat avec des personnes très investies, et des échanges efficaces et toujours constructifs"
Arnaud DUMAS

Chef de projet technique au sein de la Direction d’Ingénierie du Cabinet AREP

F2A Systèmes

Adresse

22 rue Lavoisier, 92000 Nanterre
11 rue Richan, 69004 Lyon